很多企業(yè)倉庫存儲貨物，都要求倉庫貨架有先進先出的功能，這樣才利于貨物的揀選。但不是所有類型的倉庫貨架都有這個功能，那廣州駛入式貨架能實現(xiàn)先進先出嗎？下面來一探究竟。一般來說，廣州駛入式貨架都是設計先進后出的款式，因為每排貨架之間無需設計通道，叉車是進入貨道內存取貨，所以每條貨道之間就是貨架頂部是連接在一起的，如果設計的是先進后出（先進去的貨物后出來），那背部還可以增加連接桿，增加整個駛入式貨架系統(tǒng)的穩(wěn)定性。

而如果要設計先進先出的功能，則需要廣州駛入式貨架兩頭都打通。這樣一來，每排貨架之間只要頂部連接在一起，穩(wěn)定性相對會差一些，需要的技術強度會更高駛入式貨架屬門式結構，為保證其穩(wěn)定性，柱片長細比不宜過高，通常應控制在10米以內，并以4層、3―5列以上為宜。與同類別的托盤貨架相比，除鋼材截面規(guī)格要大一些，還需加設拉固結構件。

駛入式貨架的主配件包括柱片、懸臂及懸臂梁、頂梁、頂部斜拉桿、背部斜拉桿、行走導向軌道、護腳或護柱(貨架正面通道口保護件)等。駛入式貨架的結構設計是決定貨架質量最關鍵的因素，此外，貨架的材質、生產工藝、生產裝備、工裝夾具和靜電噴涂等，都會直接影響貨架的質量和檔次。

所以，一般來說，駛入式貨架都是設計先進后出，如果要設計先進先出，則需要根據(jù)倉庫的實際情況，及專業(yè)的貨架定制廠家工程師進行規(guī)劃設計方可行。南京韜映倉儲公司全國數(shù)千家客戶的一致選擇，歡迎新老客戶來電咨詢。